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儘管裕隆日产台版Teana依旧还没改款，但在海峡彼岸已经发展成为标準与长轴兼备的「天籁」车系不但已经跟随着美规Altima世代交替，日前东风日产更正式公布全新小改款新车的部分细节照片，可以确定的是新车亦将比照美规Altima脚步导入原厂最新的Energetic Flow设计风格，并将于不久之后同步发售改款标準与长轴新天籁！
根据东风日产公布的新天籁细节照片显示，基本上则与美规Altima完全同样採用新的Energetic Flow设计风格，这也成为继「楼兰Murano」与「轩逸Sylphy」（Super Sentra中国版）之后导入全新全球日产乘用车设计新风格的又一款力作。
新天籁新款尾灯总成面积扩大不少
此外，在动力方面，依照消息显示，东风日产新天籁原有的汽油2.0L与2.5L引擎搭配CVT无段变速自排的组合基本上没有改变，但经过技术部门重新调校之后，入门的2.0L引擎最大马力将略提升9hp至150hp，至于2.5L引擎则维持原有最大马力186hp输出水準，但可望追加Auto Stop-Start引擎怠速启闭装置以提升油耗表现。
新天籁内装改款最大的焦点在于中控台採用更全面覆盖的钢琴烤漆 面板与全新连网互动整合车载平台。
另外头灯组合将首度导入了LED光源与日间行车灯，尾灯总成则比照美规Altima换上面积更大的配置，而比起美规Altima来说，新天籁将首度标配全新的车载平台系统，将可兼容Android Auto与Carplay作业系统等，当然也标配当地东风日产提供的互动线上服务、互联网服务等，其中还包含语音互动技术控制的行动通讯、语音播放与导航系统等。
2016年式美规NISSAN Altima SR运动版本
美规NISSAN Altima偏向运动化房车的设定，在中控台配置上显然 没有新天籁来得高档细緻一些
至于当地独有的VIP长轴版本，新天籁车上将增添更多后座专属的豪华科技配置，而我们也会持续为大家追蹤新天籁的后续消息....至于台湾市场，我想不久之后应该也会比照陆续退出国产阵营的Mondeo、Accord等对手一样，说不定也会类似Murano Hybrid引进混合动力款式...这下子未来国产中大型房车极可能可能变成Camry孤鸟独撑的局面！
现行东风日产天籁
EnergeticFlow上身！东风日产新天籁即将发售！
2020-06-06 分类: 新闻热点 参与: 564人 作者：
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